近日，载有铸造砂和氧化镁的“奥凯龙68”轮在莱州经济开发区烟台港莱州港区完成卸船作业后离港，期间莱州港公司以设备创新改造、作业工艺优化为着力点，成功为客户提供集装箱吨包拆箱增值服务，用“小举措”撬动“大市场”，实现服务升级与效益提升的双重突破。
“这一船有2个箱子的铸造砂需要明天送到，我们工厂没有拆箱设备，能否在港内提供拆箱服务？”收货方焦急地联系集装箱业务人员。客户有所需，港口有所应，业务人员迅速联动生产运营中心与散杂货作业队，对现有设备资源和拆箱能力展开紧急评估。
面对拆箱专用设备短缺的现实瓶颈，公司装卸委员会牵头成立技术攻关小组，将目光投向港区内闲置的常规吊钩。经过连续多轮的受力测算、结构论证和现场试验，散杂货作业队维修团队自主设计并加装了一套专用“挂包钩头”——通过精准焊接加固、优化钩头曲率与重心位置，使普通吊钩具备了稳定钩取、平稳吊运吨包的能力。整个改造仅消耗少量钢材与工时，投入成本低，却成功打通集装箱吨包拆箱作业的“最后一米”。
此次新业务的成功落地，不仅填补了莱州港公司吨包拆箱业务领域的空白，完善了集装箱“门到门”全链条服务功能，更开辟出一条稳定增收的新路径，以创新举措实现降本与增效双赢。下一步，莱州港公司将持续聚焦生产痛点与市场需求，不断优化作业工艺、提升服务品质，以更多小改革、小创新破解发展难题，全力拓展增值服务，以实干实绩推动港口经营效益与综合竞争力双提升，为区域物流发展与港口转型升级贡献更大力量。